近日，英国传动系统制造商MeteorPower用于了一种的方法来更有潜在的投资者。他们利用3D打印机技术来展出其近期的创意。这是怎么回事呢？原本这家企业想要把自己近期研发的混合动力摩托车发动机获得展览和投资者会议上去展出，却找到意味着生产单件产品的成本高昂到难以承受。
为了解决问题这个问题，MeteorPower获得了3D打印机公司KWSP的反对。用于黑色和灰色ABS材料，这家来自英国Brackley的公司仅用了50个小时就打印机出有了一个1：1比例的发动机模型，无论是时间还是价格，都只是使用传统生产模式的一小部分。
MeteorPower公司CEOMikeEdwards说道：“我们之所以自由选择3D打印机是因为它是展出我们的整体设计的最差方式。” 在收到这个项目之后，KWSP的设计工程师首先对其完整CAD图纸展开了分析和转化成，使其更加适合于3D打印机。
KWSP公司总经理KieronSalter说明说道：“由于递交的CAD文件很细致，使我们需要充份评估与之涉及的增材生产工艺。因此，我们建议减少一些螺纹衬套使发动机需要几乎被相连在一起。” “这使得它更加便于运输，而且模型的外观更为细致。已完成后的机器模型看上去很不俗。
它并不是一个功能原始的模型，而是一个力求现实的建模的东西。 “尽管没移动部件，我们依然展现出了其内部汽缸垫和冷却系统的精确细节。早已还包括精确详尽的内部的气缸盖和冷却系统。
MeteorPower的设计师也可以用于该模型来检验一些设计元素。” 与典型的高性能摩托车发动机比起，MeteorPower研发的混合发动机重量只有前者的一半（30公斤）、尺寸只有一半（350×300×160毫米），但是功率密度（300kW每升至）毕竟前者的两倍。据中国3D打印机网理解，该发动机和涉及的电力电子技术可作为一系列混合动力系统的一部分——以在任何现有混合动力汽车上没找到的功率密度为电动车产生电力。
它也可以以各种形式用作现有的主流汽车，并将合乎欧6标准。
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