本文摘要：据外媒报导，马自达正在为藻类生物燃料（algaebiofuel）研发获取反对，助力广岛大学（HiroshimaUniversity）基因组编辑（genomeediting）和东京工业大学（TokyoInstituteofTechnology）的植物生理学（plantphysiology）的涉及研究。

据外媒报导，马自达正在为藻类生物燃料（algaebiofuel）研发获取反对，助力广岛大学（HiroshimaUniversity）基因组编辑（genomeediting）和东京工业大学（TokyoInstituteofTechnology）的植物生理学（plantphysiology）的涉及研究。马自达参予了一项行业－学院－政府合作项目，目的推展藻类生物燃料的应用于。作为可持续Zoom－Zoom长年技术研发项目的重要一环，马自达致力于将减少从油井到车轮（Well－to－Wheel）二氧化碳废气平均值，计划到2030年将二氧化碳废气值在2010年数值的基础上减少50％。

到2050年，该二氧化碳废气值降幅将超过90％。据估计，到2030年，配备内燃机＋电气化系统的车辆大约占到旗下车型产量的将近95％，液态燃料将在汽车业内占有主导地位以后2040年，马自达考虑到使用可再生的液态燃料来大幅度减少二氧化碳排放量。马自达考虑到研发藻类生物燃料，有助提高内燃机车的碳中性（carbon－neutrality）。

据美国能源部预计，若藻类燃料能替代美国境内的所有石油燃料，那么其所须要的面积仅有闲置美国土地面积的0．42％，严重不足2000年美国玉米地种植区面积的七分之一。

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